ばんえつ撮影紀(90)と米坂線

 おはようございます。
信越線の夜汽車、200名山の完登を目指す田中陽希さんに会うため
荒船山登山と忙しい二日間でした。
さて、ばんえつ物語乗車の翌日は43年振りに米坂線を訪ねます。
新潟駅で(いなほ1号)を見送り、快速(べにばな)で一路、米沢駅へ。

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 美しい日本の風景を眺めながら呑み鉄です。 

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 (小国駅)
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 時々、 雲の間から飯豊山が顔を出します。

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昔のSL撮影地、伊佐領ー羽前沼沢ー手ノ子の車窓を眺めていると米坂線の復活蒸機を願いたくなります。

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 (山形鉄道)

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 米沢駅で途中下車、お昼は米沢牛ハンバーグ定食。 「ジューシーでやわらかく美味しい」

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 奥羽本線に乗り換え山形新幹線と兼用軌道で架線柱もしっかりしてます。

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昔はスイッチバックが4段あり難所であった板谷峠はスノーシェッド駅が多いのです。

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 汽車は、夕日とC61ばんえつ物語 (馬下ー猿和田)

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No title

Oさま 米坂線まさかの9600復活でしたら心が躍りますね。 まぁ9600は真岡で動くのは見られてますが、非電化ロ-カルを走ってもらいたいものですね。 写真展告知 有難うございます。 昨日 作品搬入して展示作業してきました。 本日開幕ですが、仕事で参加できず。狭い会場ですが文化祭の様な展示ですよ。

No title

コッペルさん 北海道のローカル線は9600で貫禄がありました。
復活させたい釜のひとつですね。
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